Porsche erleidet 91-Prozent-Gewinneinbruch – was jetzt kommt

Porsche erleidet 91-Prozent-Gewinneinbruch – was jetzt kommt

Porsche verzeichnet einen drastischen Gewinnrückgang: Der Nettogewinn nach Steuern brach 2024 um 91,4 Prozent ein. Der Luxusautobauer sieht sich mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert, darunter schwache Absatzzahlen in China und kostspielige Anpassungen seiner Produktionsstrategie. Diese Rückschläge zwingen das Unternehmen, seine Ausrichtung bei Elektro- und Verbrennermodellen grundlegend zu überdenken.

Die Probleme des Konzerns wurden besonders deutlich, als die Auslieferungen in China 2024 um 26 Prozent auf nur noch 41.000 Fahrzeuge einbrachen. Der Einbruch in einem der wichtigsten Absatzmärkte trug maßgeblich dazu bei, dass der Nettogewinn auf 310 Millionen Euro schrumpfte – ein nahezu vollständiger Zusammenbruch der Erträge.

Porsche hatte stark auf Elektroautos gesetzt, die Nachfrage nach der neuen Technologie jedoch überschätzt. Viele Kunden blieben weiterhin Verbrennermodellen treu, sodass der Hersteller mit übermäßigem Lagerbestand an E-Autos und zu geringer Nachfrage dasteht. Um gegenzusteuern, verlängerte Porsche die Produktion seiner benzinbetriebenen Modelle – eine Entscheidung, die mit Milliardenkosten verbunden war.

Diese finanziellen Belastungen fraßen die Gewinne 2025 fast vollständig auf und ließen das Unternehmen mit kaum noch Erträgen zurück. Zwar rechnet Porsche für 2026 mit einem weiteren Absatzrückgang, erwartet aber, dass sich die Rentabilität durch die Umstellungen auf über fünf Prozent erholen wird.

Die Rückkehr zu Verbrennern ist teuer, doch langfristig soll sie die Ertragslage stabilisieren. Angesichts des weiterhin schwachen China-Geschäfts und zusätzlicher Belastungen durch US-Zölle wird sich in den kommenden Schritten zeigen, ob es Porsche gelingt, wieder auf einen soliden finanziellen Kurs zu kommen.