Anzahl der Ladepunkte in NRW deutlich gestiegen - NRW baut Ladeinfrastruktur aus – doch die Lücken bleiben groß
Ladeinfrastruktur in NRW wächst um 18 Prozent – doch reicht das Tempo?
Die Zahl der öffentlichen Ladestationen für Elektroautos in Nordrhein-Westfalen (NRW) ist im vergangenen Jahr um 18 Prozent gestiegen. Mittlerweile gibt es in der Region fast 35.300 Ladepunkte, doch es bleiben Zweifel, ob der Ausbau schnell genug voranschreitet. Neue Daten zeigen zudem erhebliche Unterschiede bei der Verfügbarkeit von Lademöglichkeiten zwischen den Städten.
Stand 1. Juli kamen in NRW durchschnittlich 19,5 Elektrofahrzeuge auf einen öffentlich zugänglichen Ladepunkt. Die Werte variierten jedoch stark: Oberhausen wies mit nur 10,2 Fahrzeugen pro Ladesäule das beste Verhältnis auf. Dagegen kämpft Euskirchen mit einer Belastung von 39,8 Fahrzeugen pro Ladepunkt. Auch Mönchengladbach (12,3 Fahrzeuge) und Gelsenkirchen (13,6 Fahrzeuge) verzeichneten eine hohe Auslastung.
Die Ladeleistung in der Region verbesserte sich um über 11 Prozent auf durchschnittlich 38,7 Kilowatt pro Ladepunkt. Rund 8.300 dieser Stationen waren Schnelllader mit einer Leistung von über 22 Kilowatt. Dennoch warnte der Verband der Automobilindustrie (VDA), dass sich das Expansionstempo zuletzt verlangsamt habe.
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VDA-Präsidentin Hildegard Müller betonte die Dringlichkeit, den Infrastrukturausbau zu beschleunigen. Bundesweit stach Heilbronn mit dem besten Verhältnis von nur 4,8 Fahrzeugen pro Ladepunkt hervor.
Zwar ist das Ladenetz in NRW gewachsen, doch übersteigt die Nachfrage in vielen Gebieten weiterhin das Angebot. Die aktuellen Zahlen verdeutlichen die regionalen Disparitäten und werfen Fragen zur künftigen Entwicklung auf. Branchenvertreter fordern weiterhin ein höheres Tempo, um den steigenden Bedarf an Elektrofahrzeugen zu decken.
