"Schluff"-Zug rollt dank 25.000-Euro-Hilfe der Sparkassenstiftung weiter durchs Niederrheingebiet
Ivana Schleich
"Schluff"-Zug rollt dank 25.000-Euro-Hilfe der Sparkassenstiftung weiter durchs Niederrheingebiet
Historischer "Schluff"-Zug fährt dank 25.000-Euro-Förderung weiter
Der traditionelle "Schluff"-Zug kann in dieser Saison dank einer Förderung in Höhe von 25.000 Euro durch die Sparkassenstiftung weiterfahren. Die Mittel sichern den beliebten Museumsbahnbetrieb und ermöglichen die sonntäglichen Fahrten zwischen St. Tönis und dem Hülsener Berg. Ohne diese Unterstützung wäre die Zukunft des Zuges ungewiss gewesen.
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Der "Schluff" verkehrt während der Saison jeden Sonntag und bietet drei Rundfahrten auf einer 13,5 Kilometer langen Strecke an. Jede Fahrt dauert knapp eine Stunde und führt die Fahrgäste malerisch durch die ländliche Region. Tickets kosten für Erwachsene 16 Euro, für Kinder zwischen 3 und 14 Jahren 9 Euro, jüngere Passagiere fahren kostenlos. Karten können im Voraus online erworben oder direkt beim Schaffner im Zug gelöst werden.
Die aktuelle Förderung der Sparkassenstiftung deckt einen Teil der anstehenden Hauptuntersuchungskosten ab. Allein die letzte Generalüberholung der Lokomotive "Graf Bismarck" schlug mit rund 800.000 Euro zu Buche. Guido Stilling, Vertreter der Betreibergesellschaft, zeigte sich dankbar für die finanzielle Unterstützung der Stiftung.
Die S-Kulturstiftung Krefeld, getragen von der Sparkasse Krefeld, hat zudem drei weitere Zahlungen à 25.000 Euro bis 2027 zugesagt. Stefan Grunwald, Vorstandsvorsitzender der Sparkasse Krefeld, bestätigte, dass die Stiftung damit den Betrieb des "Schluff"-Zugs langfristig sichere. Seit ihrer Gründung hat die Stiftung bereits über 400 Projekte mit mehr als 7,3 Millionen Euro aus einem Stiftungsvermögen von über 15 Millionen Euro gefördert.
Die 25.000-Euro-Förderung sichert nicht nur den aktuellen Betrieb, sondern auch die zukünftige Instandhaltung des "Schluff". Fahrgäste können weiterhin die sonntäglichen Ausflüge mit der Traditionsbahn genießen, während die weiteren Mittel den Betrieb mindestens bis 2027 gewährleisten. Die kontinuierliche Unterstützung der Stiftung macht den Zug so zu einer dauerhaften Attraktion für die Region.
