Radrennbahn wird bis 2029 für 27,9 Millionen Euro klimafreundlich saniert
Albin Keudel
Radrennbahn wird bis 2029 für 27,9 Millionen Euro klimafreundlich saniert
Ab 2027 steht eine umfassende Sanierung der Radrennbahn an – bis Ende 2029 soll die Anlage modernisiert werden. Das 27,9-Millionen-Euro-Projekt sieht nicht nur eine Aufwertung der Sportinfrastruktur vor, sondern auch eine Halbierung des Energieverbrauchs durch neue Heiz- und Stromsysteme.
Die bestehenden Heizkörper und Gasheizungen werden entfernt und durch eine großflächige Wärmepumpenanlage ersetzt. Die Wärmeverteilung erfolgt künftig über Deckenstrahlplatten sowie ein ovales Heizsegel, das oberhalb der Bahn installiert wird. Zudem versorgt eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von rund 140 Kilowatt-Peak das Gebäude mit Ökostrom.
Im Inneren der Bahn kommt ein neuer, elastisch gelagerter Vinyl-Sportboden zum Einsatz, der Leistung und Sicherheit der Athleten verbessert. Die Radrennbahn selbst wird nach den Vorgaben des Weltradsportverbands UCI modernisiert – unter anderem wird die Barrierenhöhe erhöht, um die Fahrer besser zu schützen.
Ein zweistöckiger Anbau bietet Platz für Trainingsräume, Umkleiden und Verwaltungsbüros. Für eine barrierefreie Erschließung des gesamten Gebäudes sorgen ein Innen- und Außenrampensystem mit Tunnelverbindung.
Da der Fokus auf Nachhaltigkeit liegt, qualifiziert sich das Projekt für Fördermittel im Bereich Energieeffizienz. Durch die Kombination moderner Heiztechnik, Solarstrom und verbesserte Dämmung soll der Primärenergiebedarf um mindestens 50 Prozent sinken.
Die Bauarbeiten beginnen 2027, die Fertigstellung ist für Ende 2029 geplant. Die Modernisierung schafft nicht nur bessere Bedingungen für Sportler, sondern senkt den Energieverbrauch der Anlage deutlich. Die 27,9-Millionen-Euro-Investition bringt die Radrennbahn zudem auf den Stand internationaler Wettbewerbsstandards.
