Oberhausen baut Autobahnbrücke in Rekordzeit mit revolutionärer Technik
Julian Nette
Oberhausen baut Autobahnbrücke in Rekordzeit mit revolutionärer Technik
In Oberhausen entsteht eine neue Autobahnbrücke – gebaut mit einer innovativen Technik, die die Bauzeit um mehr als die Hälfte verkürzt. Das von Ingenieur Theo Reddemann entwickelte Verfahren setzt auf riesige vorgefertigte Segmente, die den Prozess beschleunigen. Gleichzeitig reduziert es Lärmbelästigung und minimiert Schäden durch Wasser oder strukturelle Verschiebungen während der Montage.
Die alte Brücke war im Januar 2023 abgerissen worden, um Platz für den Neubau zu schaffen. Statt der herkömmlichen Bauweise vor Ort werden nun vorgefertigte Bauteile – jedes 42 Meter lang – zur Baustelle transportiert. Diese Methode setzt neue Maßstäbe im deutschen Brückenbau.
Zwei Spezialkrane heben die Segmente an ihren Platz, wodurch die Anzahl der benötigten Verbindungsstellen deutlich verringert wird. Dadurch verkürzte sich der Zeitplan des Projekts von 24 auf nur noch sieben Monate. Die Autobahn GmbH hatte zuvor die Genehmigung des Bundesverkehrsministeriums eingeholt; das erste Teilstück der neuen Brücke soll bereits im Juli 2023 freigegeben werden.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die Technik kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Nordrhein-Westfalen mit einer Brückenkrise konfrontiert ist. Eine Studie der Industrie- und Handelskammer ergab, dass jede dritte Brücke in der Region in schlechtem Zustand ist. Zwar liegen keine aktuellen Zahlen zur Gesamtzahl der maroden Brücken vor, doch Einzelfälle – wie die 1963 erbaute Brücke in Oberdollendorf oder die laufenden Sanierungsarbeiten an der A4 bei Köln – verdeutlichen das Ausmaß des Problems.
Das Oberhausener Projekt zeigt, wie Vorfertigung die Instandsetzung von Infrastruktur beschleunigen kann. Mit kürzeren Bauzeiten und geringeren Beeinträchtigungen könnte die Methode auch für andere alternde Brücken in der Region eine Lösung bieten. Die erste Teilstrecke der neuen Brücke soll Mitte 2023 eröffnet werden.
