Ahrtalbahn kehrt nach Flutkatastrophe 2021 schrittweise zurück auf die Schiene
Edit Niemeier
Bau der Ahrtalbahn im Zeitplan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtalbahn kehrt nach Flutkatastrophe 2021 schrittweise zurück auf die Schiene
Ahrtalbahn: Nach Flutkatastrophe 2021 schrittweise Wiederinbetriebnahme
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Die bei der verheerenden Flutkatastrophe im Sommer 2021 schwer beschädigte Ahrtalbahn wird schrittweise wiederaufgebaut. Zwischen Remagen und Walporzheim verkehren bereits wieder Züge, und weitere Abschnitte sollen bis Ende 2025 reaktiviert werden.
Die Flut von 2021 hatte weite Teile der Strecke zerstört. Seit Ende 2021 fahren Züge wieder zwischen Remagen und Walporzheim, doch der Abschnitt von Walporzheim bis Ahrbrück musste nahezu komplett neu errichtet werden.
Die Arbeiten am Oberbau und an der Elektrifizierung verlaufen planmäßig. Von den benötigten 885 Masten für die Oberleitungen sind die meisten bereits aufgestellt; die Fertigstellung ist für Mitte Oktober vorgesehen. Die Oberleitungen zwischen Remagen und Walporzheim werden während der Herbstferien montiert.
In Bad Neuenahr werden derzeit die Bahnsteige fertiggestellt und eine wichtige Weiche erneuert. Da die Strecke während der Bauarbeiten nicht befahrbar ist, stehen für Fahrgäste weiterhin Schienenersatzbusse bereit.
Die vollständige Wiederherstellung der Ahrtalbahn wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen, doch die Fortschritte sind stetig. Bis Ende 2025 sollen Züge wieder durchgehend von Remagen bis Ahrbrück verkehren. Bis dahin bleiben Ersatzbusse auf der betroffenen Strecke im Einsatz.
